DSB I / Hs

Forbilledet

I 1958-1959 leverede Scandia i Randers 200 hvidmalede godsvogne til DSB.
Vognene havde litra I, med driftsnumrene 21501-21700.
Det var trævogne med højt placeret bremseplatform præcis som de tidligere leverede Gs-vogne, og vognene omtaltes derfor også som ”den hvide Gs”.
Længde over pufferne var også præcis som Gs-vognene, men akselafstanden på I-vognene var 800 mm længere end på Gs-vognene.
I 1966 fik vognene 11-cifrede UIC-numre, og omnummereredes ved samme lejlighed til litra Hs.
Fra ca. 1967 var en del af vognene udlejet til Carlsberg, og fik i den forbindelse påsat Carlsberg-etiketter og flasker på sider og gavle, og de fik endvidere malet Carlsberg-logoer på dørene.
Senere fik nogle af Carlsberg-vognene skilte og flasker pillet af, men de beholdt de påmalede Carlsberg-logoer på dørene.
Vognene kørte som litra Hs frem til omkring 1982, hvorefter en del blev omlitreret til Hkks, mens andre blev udrangeret.

Modellen

Modellerne består grundlæggende af en støbt metalbund og en vognkasse af plast, og er efterfølgende opbygget af mange løst fremstillede dele i både metal og plast.
Vognene har blandt andet fjedrende puffere af messing, håndbøjler af metaltråd og rigt detaljeret bremsesystem.
I forbindelse med omlitreringen fra I til Hs, blev seddelholderne på vognene flyttet, og det er ligeledes gengivet på modellerne.
På vognene med varenumrene McK 1906, 1907 og 1908, er Carlsberg reklamerne på sider og gavle lavet som ætsede plader, hvorpå der efterfølgende er trykt logoer og flasker.

Vognene leveres i følgende 4 udgaver:
Litra I med femcifrede vognnumre
Litra Hs med UIC-numre
Litra Hs med UIC-numre og Carlsberg emblemer
Litra Hs med UIC-numre og påmalede Carlsberg-logoer

Varianter, numre og status