Denne hjemmeside bruger cookies. Lær mere om cookies.
OK

DSB ER

Forbilledet



Efter de dieselmekaniske trevognstog litra MF (IC3), konstruerede Scandia i Randers efterfølgende en tilsvarende elektrisk flexliner, dog med fire vogne.
Togsættene, der fik litra ER, var primært beregnet til den sjællandske regionaltogstrafik, og var DSB´s første elektriske togsæt. De lignede umiddelbart MF-togene, men havde en anden indretning, og andre bogier.
Der leveredes i alt 44 togsæt i perioden 1993-1997, med numrene 2001-2201-2301-2101 til 2044-2244-2344-2144.
ER-togsættene deler software med MF-togsættene, og de to typer togsæt kan dermed køre sammenkoblede, og samles og adskilles driftsmæssigt, eksempelvis i Fredericia.
Togsættene leveredes hvide med røde døre, men omkring 2003-2006 omlakeredes samtlige togsæt i DSB´s nye lyseblå designfarve, med mørkeblå vinduesbånd.
I 2021 påbegyndte man renovering og omlakering af togsættene, så de fremover fremtræder røde med sorte vinduesbånd. De første fire togsæt i det nye design, var ER 2030, ER 2029, ER 2035 og ER 2018.
Alle 44 togsæt er fortsat i drift, og vil ifølge planerne være det adskillige år frem i tiden.
I dag anvendes de primært i IC-trafikken til Esbjerg og Sønderborg, samt i reginaltogstrafikken på Sjælland og Vestfyn.
ER-togsættene har hjemsted på Helgoland, ved Svanemøllen Station i København.



Modellen



Chassis’er af metal, overdele af støbt plast.
Både AC- og DC-modeller har træk på begge aksler på to af fællesbogierne.
Koblinger mellem vognene efter samme princip som på MR-togene, det vil sige koblinger der klikkes sammen.
Lyd- og lysfunktioner mellem vognene overføres gennem et stik, der samles inden man klikker vognene sammen.
Der kan som på MX, ME og MR monteres en medfølgende koblingskulisse i begge ender, hvis man ønsker at sammenkoble to togsæt. Ønsker man ikke at koble, kan der monteres en lukket plov.
Gummivulster på fronterne og mellem vognene af blødt gummi.
Detaljeret indretning, incl. førerrum.
Kurvelyd.
Alle kombinationer af front- og slutlys, interiørlys, og lys i førerrum.
Alle udgaver leveres med ESU V5 dekoder, enten loksound eller lokpilot.
Udgaver med loksound har nyproduceret lyd fra Danske Loksound.
Kraftig powerpack, som på ME og MX.



Varianter, numre og status



Et togsæt i den oprindelige hvide bemaling uden TRIT
Et togsæt i den lyseblå bemaling med grønne dørmarkeringer, TRIT, og vingehjulslogo
Et togsæt i den lyseblå bemaling med røde dørmarkeringer, TRIT og nyt sekskantet logo
Et togsæt i rødt, med sort vinduesbånd
Ved kombination med de tilhørende MF-togsæt (McK 5001-5007), vil der kunne køres tidsmæssigt korrekte tog på op til ti vogne.